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深圳市市场监管局对张淑淑回复称，公司由数字证书签名注册具有法律效益，并且现在公司涉及合同纠纷案，无法注销。对于此事，王维维认为，公司章程、股东会决议都需要本人签字，工商部门在法人信息变更过程中有失职的情况要承担责任。当事人可以向工商管理部门提出申请注销公司，如果不能注销，当事人可以向法院提出行政诉讼。至于原告公司的损失，应该由被告公司的实际经营人来赔偿。

为何此次政策大力推动的新基建要将数据中心囊括其中？多家机构研报称，由于云计算、5G、产业互联网、人工智能等新兴领域的迅速发展，对数据中心的需求或将显著提高。“未来数据量或有一个‘涨潮式’的发展。”数据中心节能技术委员会秘书长吕天文如此预期。为了应对快速增长的数据量，数据中心需要加快建设，吕天文在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在这一过程中，数据中心带宽资源、电力资源等重要资源的协调问题、前期审批和后期管理挂钩的问题，以及部署速度的问题都亟待解决。

吉林延边敦化市公安局刑警大队袁瑞斌：这个是郭兴他们这伙人，去王的仓库去要债的这么一个过程，统一着黑色半袖这些人，都是郭兴他们这伙人，胳膊上有纹身短发，白色的这个玛莎拉蒂，是郭兴的车。他每次去要账都开这个车，按他们来说也是一个撑场面的过程。民警提到的郭兴，正是本案的主要被告人之一，曾经长期在敦化当地帮人催债，2017年，在敦化从事建筑行业的霍某找到了郭兴，让他帮忙向王先生讨债。

（证监会网站）责任编辑：陈靖来源：慧保天下金融业全面进入严监管时代，继大资管新规规范影子银行，《关于加强非金融企业投资金融机构监管的指导意见》对金融机构不同类型股东实施差异化监管后，又一项重磅政策加紧酝酿。多家媒体披露，《金融控股公司监管办法》正在由央行金稳局牵头制定，今年上半年或可出台征求意见稿，而年底前或将正式实施，与此同时，为探索经验，监管部门还选取五家企业作为模拟试点监管对象。

是否如网友猜测的是共享汽车坟场？左中右的客服人员告诉记者：“租用过程中有一些老车型坏掉的话，厂家没有配件，我们回收过来的，放在那儿。”“我们在杭州市场投放了2万辆左右，所以必须有一个作为运营正常的车辆存储及整备的中转库。从2013年开始运营共享汽车，已经6年时间。经过6年的运营，最早投放的这批车进入正常的更新换代期。”楼高峰解答了网友的这一疑问，“我们认为已经不符合正常市场运营逻辑，一些老旧车型租给用户，使用的体验感相对比较差，我们刚好在今年春节期间，把2013年、2014年的车（大概1500辆）归结在一起，处理给第三方。”

延安市人大常委会原副主任祁玉江延安市人民检察院原党组成员、副检察长杜安平延安市人民检察院公诉部原副部长孙继林延安市公安局原党委委员、宝塔分局原党委书记兼局长党延文延安市公安局宝塔分局刑警大队原大队长加军。除此之外，还有其他多名涉嫌充当“保护伞”的公职人员，目前正在接受审查调查。